一、無震動防滑車道 1、產品說明：無震動滑車道是一種新型的車庫坡道防滑產品，其材料是一種雙組分、反應硬化型材料，主要成分是由特種樹脂與剛玉材料混合組成。施工完成后的坡道，是一個耐磨性好，構造深度大，行車無震動的涂層系統，達到行車的舒適和防滑效果。 無震動止滑車道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬質礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成，采用特種現場工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、保護輪胎、降低胎噪、舒適無震動、遇雨水自潔等多種優異的性能，而且圖案美觀鮮明、導向性強，醒目安全。 常用色彩：黃色/黑色底層（寬12--15cm）、黑色/綠色/黃色/紅色面層（寬50--60cm） 常用車道：鈍角150度雙向車道。 2、使用區域：地下室車庫出入口、自行車坡道、 舊車道改造、混凝土基面需要防滑部位。 3、性能特點：a表面粗糙度均勻，車輛行駛時無明顯震動；b表面摩擦系數大，車輛行駛也很安全；c坡道構造的深度大，不易積水、結冰；d坡道線條具有導向性，顯目、安全；e抗壓強度高，表面硬度好、耐磨性好；良好的耐候性，色彩美觀，使用壽命長；f施工周期短,保養時間短，易于維護。 4、適用范圍：無震動止滑車道適用于停車場的汽車進出口的坡道及其它需要止滑的坡面。 5、性能參數：

抗壓強度	附著強度	摩擦系數	道瑞磨耗	吸水率	耐候性
＞60MPa	＜1	0.77	25.7	<5%	優

6、施工工藝：1基礎水泥地面處理；2涂裝滲透性底涂；3彩色抗壓中層；3車道的線條放樣；4彩色防滑面層；5噴涂表面保護劑；6使用年限：一般10年以上。 7、無振動止滑車道工事方案： 1、基面處理：清理原地面油污與雜質，修補孔洞、地面打磨平整。 2、底層施工：整體滾涂滲透底涂，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢固整合。 3、抗壓層施工：底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層；待不粘腳后按設計劃線并粘貼美紋紙。 4、防滑層施工：整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。 5、保護層施工  防滑層初凝時揭去美紋紙，防滑層干燥時滾涂或噴涂專用罩光劑養護車道。 6、保養： 車道自然養護2—3天，方可上人行走，7天后方可車輛行使。